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以前、中古模型店で購入したものの、使用する機会もないため、大切にしてくださる方へお譲りすることにしました【車両状態について】[C62-2] ・大きな傷:なし ・ライト:あり ・モーター:あり ・説明書:なし ・付属品:なし ・元箱:なし(KATOケース代用) ・メーカー希望小売価格:¥10,780 (税込)[C62-3] ・大きな傷:なし ・ライト:あり ・モーター:あり ・説明書:ケース裏面に記載あり ・付属品:あり ・元箱:あり ・メーカー希望小売価格:¥10,780 (税込)[C62-15] ・大きな傷:なし ・ライト:あり ・モーター:あり ・説明書:なし ・付属品:なし ・元箱:なし(KATOケース代用) ・前後共にKATOナックルカプラー交換(前部接着あり) ・メーカー希望小売価格:¥10,780 (税込)[商品説明]※メーカーHPより引用 ●1968(昭和43)年、函館~札幌を函館本線経由(山線経由)で結んでいた急行「ていね」が急行「ニセコ」と改称されました。
この列車はスハ43系に車軸発電機を装備するなどして北海道型に改装したスハ45系を中心とした旧型客車で編成され、C62形蒸気機関車が牽引する最後の優等列車でした。
●昭和46年9月15日、C62が牽引する最終日の「ニセコ」は三重連にて牽引されました。
本務機は15号機が札幌~函館の全区間を牽引し、小樽~長万部間は2号機と3号機が補機として連結されました。
デフレクタにツバメマークが入り「スワローエンゼル」として人気の高かった2号機が先頭に立ち、2両目には3号機、3両目には15号機が連結され、その後に9両編成の客車が続きました。
C62が三重連を行ったのはこの年の「ニセコ」が唯一で、多くのファンに見守られながら有終の美を飾ったのです。
※現状渡しです、後からのクレームは一切お受け致しません※状態は個人的な主観があります、購入者様の目で画像にてご確認ください※中古現状品での出品となりますので傷、塗装ハゲ、欠品、欠損破損、 製品不具合に関しての保証は致しかねます
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
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| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
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| ブランド: | MICROACE |
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| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
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| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
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| 発送元の地域: | 神奈川県 |
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| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
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